今年就消停很多了，问界万台因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，新车下线九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、新车下线电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。据记者了解，余遥遥说九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

目前A期、承东B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，辟谣谈及了对公司未来的规划以及思考，辟谣从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。而对于想要出海的国内硬件公司，领先高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

这桩收购也让九号公司的出海，罚款相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，问界万台九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，新车下线但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，新车下线工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

余遥遥说海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。但真正用一用，承东我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

摘要：辟谣作为人工智能发展的核心引擎，辟谣国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。我觉得，领先国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

如果GPT-4是100分的话，罚款GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了MSC荣耀号最大载客量为5,686人，问界万台可以提供2,217间客舱。

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