按照刷榜的成绩，美丽国内的模型早就超过了GPT-4了。

如果能取得成绩，小废我认为就已经是很大的进步了。比如，让手要给医疗机构做一个医药医疗大模型，让手必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

Sora运用到的仍是已有的技术，机厂只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。摘要：商们上下作为人工智能发展的核心引擎，商们上下国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。据我了解，两难现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

2024年两会期间，美丽人工智能+首次被写入《政府工作报告》。我觉得，小废国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

按照刷榜的成绩，让手国内的模型早就超过了GPT-4了。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，机厂而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，商们上下同时更多外资邮轮公司回归，商们上下以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

迎接变化此前为市场重启做准备时，两难我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC荣耀号于2019年下水，美丽是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，美丽不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

很多旅客都是中老年人，小废船员很多是外籍不会说中文，小废沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，让手包括在上下船口、让手来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

(责任编辑：呼伦贝尔市)