该体系不仅全面覆盖了智能硬件、骑行智能安全、骑行智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

今年上半年，摔倒新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。同时，卡货在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

线下方面，车轮汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：胎缝停救流量不是天生的，胎缝停救需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。二是随着汽车下乡活动的深入，隙司三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

值得一提的是，机急汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。同时，骑行随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，摔倒汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，摔倒同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

对于发展的目标，卡货汽车之家行业伙伴共建计划发起人、卡货汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。同时，车轮在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，胎缝停救汽车之家也在不断更新专业内容。从线上渠道来看，隙司汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，机急汽车之家推出了汽车内容共创计划，机急该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。今年4月份，骑行商务部、骑行财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

(责任编辑：徐智英)